TB型HG5-251-69標機架，不宜于選用無支點、單支點機架時，應(yīng)選用雙支點機架。但選用的雙支點機架下支點軸承結(jié)構(gòu)采用帶緊定套的錐孔調(diào)心滾子軸承便利于安裝維修，且攪拌軸與減速機之間的聯(lián)接必須選用HL型彈性柱銷聯(lián)軸器。

TB型HG5-251-69標機架在配套設(shè)計時因各種因素只將其中的10 臺同一型號、規(guī)格的支架中間軸承座進行改造。在軸承座的兩個軸承中間隔套偏下空隙處加工M 10 x l 螺孔一個， 增裝黃油咀一只。應(yīng)該注意的是 孔的位置應(yīng)設(shè)在支架下窗口處正面以便于注油操作。這樣無論平時運轉(zhuǎn)，或停機檢修，均不必費力拆除軸承上蓋，即可很容易的向內(nèi)部注射潤滑脂。

注人的潤滑脂在兩套軸承之間，靠油槍的壓力潤滑脂從中間向上、下兩個方向擠壓，因此能有效地將軸承滾道內(nèi)的廢舊潤滑脂擠出，保證上下軸承始終處于良好的潤滑狀態(tài)工作。

以此達到減少不正常磨損，延長設(shè)備使用壽命的目的。

實踐證明，改進后補油操作簡便，補油及時、省力, 從而有效的保護設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，延長了設(shè)備的使用壽命, 降低了設(shè)備維修費用。